車停久了會(huì)沒電，原因主要有以下這些。

首先，汽車蓄電池即便在車輛未運(yùn)行時(shí)，也處在緩慢放電的“休眠放電”狀態(tài)，每天會(huì)流失約 1%的電量。正常情況下，電瓶電量少于一半時(shí)就可能點(diǎn)火困難。

其次，汽車燈光開啟，特別是在熄火停車后，發(fā)電機(jī)不再供電，所有負(fù)荷轉(zhuǎn)嫁到蓄電池上。

還有，汽車的 USB 接口和點(diǎn)煙器接口，部分汽車熄火后不切斷蓄電池對(duì)它們供電，若增加用電設(shè)備，會(huì)增加蓄電池負(fù)載。

另外，熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)設(shè)備，如聽 CD、收音機(jī)等，發(fā)電機(jī)不發(fā)電但蓄電池持續(xù)供電，會(huì)透支蓄電池電量造成虧電。

而且，電池本身存在自放電情況，比如電池內(nèi)部有內(nèi)阻，生產(chǎn)出來就帶有一定自放電；電解液有電子傳導(dǎo)、內(nèi)部短路導(dǎo)致電子泄露、外殼材料不好造成外部電子泄露、密封圈腐蝕或破壞致使絕緣性不佳、陽(yáng)極氧化反應(yīng)被腐蝕、生產(chǎn)過程中的雜質(zhì)產(chǎn)生還原反應(yīng)、電極活性材料局部分解、不溶物和被吸附氣體使電極鈍化、電極機(jī)械磨損、集流體電阻變大、溫度升高使集流體活性更強(qiáng)等都會(huì)加快自放電。

汽車長(zhǎng)期停放后沒電，主要是電氣系統(tǒng)故障，即便汽車未運(yùn)行且發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，交流發(fā)電機(jī)、燈、收音機(jī)等各種電氣系統(tǒng)仍會(huì)消耗電池電量?，F(xiàn)代汽車技術(shù)含量高，防盜、GPS、傳感器等眾多系統(tǒng)在熄火時(shí)也會(huì)使用電池電量，且周圍溫度和天氣條件也影響電池消耗速度。

實(shí)際上，汽車停放多久會(huì)虧電，不同情況有所不同。一般來說，新車靜止?fàn)顟B(tài)下放電電流約 0.05A，電瓶容量多在 45 - 65Ah 范圍內(nèi)，以 60Ah 為例，理論上停放 15 天會(huì)虧電，但隨著使用年限增加，電瓶容量降低，上了年紀(jì)的汽車停放 3 - 5 天可能就虧電。

為避免汽車久停虧電，應(yīng)至少每月啟動(dòng)兩次為汽車電瓶補(bǔ)充電量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）