熱車后打不著火，這可能是由多種原因造成的。

積碳是常見(jiàn)原因之一。高溫下積碳對(duì)燃油吸附力強(qiáng)，活塞、節(jié)氣門和進(jìn)氣管積碳多會(huì)吸走部分燃油，造成油少氣多，影響啟動(dòng)。要及時(shí)清理積碳。

冷卻液溫度傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器故障也不行。它們損壞就不能提供正確溫度信號(hào)，得趕緊檢修。

燃油系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣。熱車時(shí)溫度高，加劣質(zhì)汽油易揮發(fā)致混合氣過(guò)稀?；蚴前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳吸附汽油，混合氣變稀影響啟動(dòng)。要檢修燃油系統(tǒng)、清理積碳、換好汽油。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不良、噴油器滴漏要注意。滴漏會(huì)讓油滴進(jìn)汽缸致混合氣過(guò)濃，嚴(yán)重的得換新噴油器。

碳罐電磁閥損壞也不行。損壞會(huì)讓汽油蒸汽進(jìn)不了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，閥門無(wú)法關(guān)閉會(huì)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響啟動(dòng)，要及時(shí)檢修。

燃油質(zhì)量差也有影響。熱車熄火后機(jī)艙溫度高，燃油易揮發(fā)在燃油軌形成高蒸發(fā)壓力，大于供油系統(tǒng)壓力就會(huì)形成氣鎖，噴油器噴出油汽太稀，起動(dòng)困難，得換高質(zhì)量燃油。

總之，遇到熱車打不著火別著急，先排查是哪里的問(wèn)題，能自己處理就處理，處理不了就找專業(yè)師傅幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）