火花塞故障的表現(xiàn)有很多。

首先，汽車點火不良，甚至無法啟動，往往需要多次點火才行。

其次，動力會不足，駕駛時明顯感覺力不從心。

再者，油耗增加，比平時耗油量更大。

然后，發(fā)動機抖動厲害，行駛中能明顯感受到車輛的晃動。

還有，容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，不管是行駛中還是熱車丟油門時。

急加速時，排氣管可能會放炮。

另外，發(fā)動機怠速也可能發(fā)抖，加油不暢。

如果多個火花塞損壞，發(fā)動機可能無怠速，或者啟動困難。

火花塞損壞還有多種形式，比如積碳過多、極柱間隙過大或過小、極柱燒蝕、磁芯有裂紋漏電、極柱跳火弱或亂跳等。

正常跳火為中間跳火，藍色火焰。

當火花塞出現(xiàn)故障時，會有一些明顯的征兆。比如發(fā)動機啟動困難，尤其是在低溫或高濕度環(huán)境下。

加速性能也會下降，動力不足，車輛加速不暢。

油耗會增加，因為混合氣燃燒不充分。

排放也會超標，產(chǎn)生大量有害氣體。

如果是火花塞輕微損壞，電極火花變?nèi)?，混合氣燃燒不完全，發(fā)動機功率下降，怠速抖動，急加速頓挫嚴重。

要是完全損壞，情況更糟，可能導致發(fā)動機無法啟動。

所以，各位車友，如果是鉑金火花塞，建議 2 到 4 萬公里更換，如果是銥金火花塞，建議 6 到 8 萬公里更換。

當發(fā)動機出現(xiàn)上述情況，一定要檢查火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）