歐藍(lán)德四驅(qū)模式的使用其實(shí)很簡(jiǎn)單。四驅(qū)轉(zhuǎn)換按鍵在剎車后面，標(biāo)有“4wd”字樣。

歐藍(lán)德四驅(qū)有三個(gè)主要模式，兩驅(qū)模式適合日常鋪裝路面，因?yàn)榍拜嗱?qū)動(dòng)更省油。

全自動(dòng)四驅(qū)模式，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前輪附著力調(diào)整前后軸扭矩分配，高速和低速都能用，在非鋪裝和泥濘路面能提升駕駛安全性和穩(wěn)定性，但相對(duì)兩驅(qū)模式費(fèi)油。

四驅(qū)鎖緊模式主要用于脫困，前后軸扭矩穩(wěn)定在 50:50，不過(guò)不適合高速使用，易讓四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)熱。

歐藍(lán)德全系有兩套四驅(qū)系統(tǒng)，2018 款四驅(qū)精英版和四驅(qū)豪華版的四驅(qū)系統(tǒng)分三種模式：4WD ECO 模式下是前驅(qū)，保證燃油經(jīng)濟(jì)性，車輛打滑時(shí)會(huì)自動(dòng)切換四驅(qū)。4WD AUTO 模式下車輛四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)按前后輪附著力調(diào)整扭矩分配。4WD LOCK 模式下前后軸扭矩固定 50:50，適應(yīng)復(fù)雜路況，突破能力強(qiáng)。

頂配車型四驅(qū)尊貴版搭載的 S-AWC 超級(jí)全輪控制系統(tǒng)是綜合控制平臺(tái)，公路性能出色，能根據(jù)行駛姿態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整車輪動(dòng)力分配。系統(tǒng)有四種駕駛模式：AWC ECO 模式下為兩驅(qū)，NORMAL 模式下為全時(shí)四驅(qū)，SNOW 模式下系統(tǒng)根據(jù)前差速器對(duì)前輪更多控制，保證雪地路面轉(zhuǎn)彎性能，LOCK 模式下前后輪扭矩鎖定 50:50 提高脫困能力。

開(kāi)啟四驅(qū)要注意：切換模式有速度限制，切換到 4WD LOCK 模式速度通常在 40km/h 以下。要確保輪胎磨損均勻、氣壓正常，避免頻繁切換。四驅(qū)模式耗油，非必要就用兩驅(qū)節(jié)省燃油，還要定期對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)檢查保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）