車上的 L 擋位代表的是低速擋。

它的主要作用是限制自動(dòng)換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。

L 擋位使用的情況比較多。比如上陡坡時(shí)，選擇 L 擋能讓車輛限制在低擋位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，爬坡更有力，也是對(duì)變速箱的保護(hù)。

下雪天開車換成 L 擋，可以維持車輛在 1 擋和 2 擋之間，防止耗油和車輛磨損。

下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在 L 擋，能自動(dòng)將汽車的擋位限制在最低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，避免駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱發(fā)生危險(xiǎn)。

在路況極爛的起伏路面上行駛，L 擋可防止因操作油門不穩(wěn)致變速器頻繁升降擋。

一般自動(dòng)擋汽車在車速不超過(guò) 40km/h 時(shí)，才能將位于其它前進(jìn)擋上的排擋撥桿移至 L 擋，否則會(huì)因車速過(guò)高給變速箱帶來(lái)強(qiáng)烈沖擊。

從 D 擋掛入 L 擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動(dòng)擋桿掛入，掛入后變速箱的擋位只在 1 擋和 2 擋間切換，怎么踩油門都不會(huì)升到 3 擋或以上。

L 擋位一般會(huì)限制變速箱擋位在 3 擋以下，保持充足動(dòng)力輸出。

中低端自動(dòng)擋車型上才會(huì)有 L 擋，因?yàn)檫@些車型的自動(dòng)變速箱沒有手動(dòng)模式。

總之，L 擋位能在特殊路況下為車輛提供更大動(dòng)力，保障行駛安全和穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）