上坡時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況選擇檔位。

自動(dòng)檔車一般掛 D 檔就行，有些車有 D - 1、D - 2 檔或 L 檔、S 檔專為上陡坡設(shè)計(jì)，可按需使用。手自一體可用手動(dòng)模式掛 1 檔。沒手動(dòng)模式只有 D 檔的車，爬坡要控制好油門，不讓轉(zhuǎn)速過高升檔。

自動(dòng)變速器車型，坡度不大用 D 檔，有爬坡?lián)跞鐦?biāo)有“2”“3”或 L 檔的可用爬坡?lián)?，L 檔限制在 1 - 3 檔，動(dòng)力大，爬坡容易。也可用 S 檔，動(dòng)力不錯(cuò)。

手動(dòng)變速器車型，小坡用四檔，中坡用三檔，費(fèi)力就換二檔，大斜坡用一檔。還可根據(jù)轉(zhuǎn)速確定，比如上坡掛三檔轉(zhuǎn)速降到 2000 以下就降一檔換二檔，坡又陡又滿就掛一檔。

不管哪種車型，爬坡時(shí)都要提前判斷好坡度，配合好離合器和油門，保持勻速，這樣更平穩(wěn)、安全、省油。提前預(yù)判路況選合適擋位，控制車速，使用手剎輔助制動(dòng)等也能提高上坡效率。

總之，上坡選檔要綜合考慮車輛動(dòng)力、坡度、車速等因素，選對(duì)檔位讓汽車輕松爬坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）