高速上射燈有不少作用。

它能防止駕駛員疲勞駕駛，像夜間亮起的綠色射燈，通過光線變化刺激，改變單一行車環(huán)境帶來的視覺疲勞。激光燈有常開和頻閃兩種形式，射程達(dá) 2 公里，調(diào)整到既保證亮度又對(duì)視覺有一定沖擊。

而且高速公路上的爆閃燈、反光帶也能防疲勞，當(dāng)然關(guān)鍵還是駕駛員要有防疲勞意識(shí)，保證充足休息。

射燈還能拍超速、拍違章占用應(yīng)急車道，監(jiān)控事故多發(fā)路段、匝道附近各種奇葩違法行為以及進(jìn)行流量監(jiān)測(cè)。

高速公路龍門架上的射燈能為夜間或低能見度車輛提供照明，提高行車安全性，通過光學(xué)設(shè)備監(jiān)控車道，捕捉車輛違法行為，比如超速、占用應(yīng)急車道等，還能提醒司機(jī)防疲勞駕駛。

有些龍門架射燈能編寫程序發(fā)送互動(dòng)信號(hào)，用不同顏色燈光組合提醒交通狀況。

說白了，主要是為違章攝像頭補(bǔ)光，準(zhǔn)確抓拍車輛圖片，記錄行駛路徑、速度、車牌號(hào)碼等關(guān)鍵信息，其設(shè)置符合交通制定的高速公路 ETC 門架系統(tǒng)技術(shù)要求，所以一直沿用。

高速綠色聚光燈能突出紅燈，提醒駕駛員，防止疲勞駕駛。監(jiān)控超速、占用應(yīng)急車道等違法行為，通過移動(dòng)光線吸引駕駛員注意力，緩解視覺疲勞，降低事故發(fā)生率，一般設(shè)置在易疲勞駕駛路段，帶來視覺沖擊，有常開和頻閃模式，射程 2 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）