一汽和上汽哪個(gè)更強(qiáng)大，這得具體從多個(gè)方面來(lái)看。

一汽，1953 年成立，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃，國(guó)有背景穩(wěn)定，品牌資源豐富，像一汽豐田、一汽大眾、奧迪等，車(chē)型多樣，涵蓋家用和商用，產(chǎn)品線全方位。

上汽，雖起步晚，但商業(yè)化運(yùn)作出色，積極與跨國(guó)巨頭合作，如德國(guó)大眾、美國(guó)通用等，引進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，提升研發(fā)制造水平。旗下上汽大眾、上汽通用五菱等品牌知名度和美譽(yù)度高，注重市場(chǎng)細(xì)分和消費(fèi)者需求，產(chǎn)品線更精準(zhǔn)。

在車(chē)型方面，一汽品牌或車(chē)型更多。但上汽也有優(yōu)勢(shì)，會(huì)對(duì)原型車(chē)針對(duì)性修改來(lái)迎合市場(chǎng)。

從做工和配置看，一汽相對(duì)更嚴(yán)格，一汽大眾生產(chǎn)更多全球車(chē)型。而上汽大眾更靈活，會(huì)改動(dòng)全球車(chē)型或推出特供車(chē)，像途觀 L、朗逸等。在一些生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上，上汽大眾可能為提高利潤(rùn)率有節(jié)省。

從平臺(tái)看，新車(chē)型、新平臺(tái)往往先給一汽大眾，上汽大眾會(huì)落后半代。

總的來(lái)說(shuō)，一汽和上汽各有優(yōu)勢(shì)，都在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力，未來(lái)會(huì)繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）