四驅(qū)和兩驅(qū)的不同主要體現(xiàn)在以下方面。

驅(qū)動方式上，兩驅(qū)是汽車前輪或后輪作為驅(qū)動輪，另外兩輪作為從動輪不變，比如前驅(qū)車輛穩(wěn)定性較好，但操控極限低，后驅(qū)車操控極限更高，也更有駕駛樂趣，動力表現(xiàn)有提升。四驅(qū)能夠?qū)l(fā)動機(jī)動力分配到 4 個(gè)車輪上，能讓車輛的操控和通行能力大幅提升。

油耗方面，兩驅(qū)的優(yōu)勢在于油耗低，在行駛中比四驅(qū)節(jié)能。四驅(qū)因?yàn)閯恿Ψ峙涞剿膫€(gè)車輪，所以相對更費(fèi)油，百公里油耗高 0.5 - 1 升。

差速器數(shù)量不同，兩驅(qū)一般只有一個(gè)差速器，四驅(qū)車則有前后差速聯(lián)動四輪驅(qū)動。四驅(qū)系統(tǒng)還分為適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)城市 SUV 常用，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，能根據(jù)道路情況適時(shí)調(diào)節(jié)驅(qū)動模式。分時(shí)四驅(qū)多用于硬派越野車，由駕駛者手動控制，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高和耐用性強(qiáng)，但操作復(fù)雜。全時(shí)四驅(qū)前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動模式，駕駛操控性和行駛循跡性好，但比較廢油，經(jīng)濟(jì)性不夠好。

價(jià)格和后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用上，同款車四驅(qū)版車型會貴一兩萬，后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也更高。

如果您平時(shí)用車基本在城市里上下班代步使用，行駛路線通常只涉及市區(qū)或者平地路段，并且無需經(jīng)過崎嶇的山路，兩驅(qū)車更適合，因?yàn)楦?jié)能，價(jià)格和后期費(fèi)用也更低。但要是您經(jīng)常行駛在泥濘、積雪或者冰面路段，或者對行駛穩(wěn)定性和安全性有更高要求，四驅(qū)車則表現(xiàn)更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）