車輛的 OBD 是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，全稱是 On Board Diagnostics 。

它能實(shí)時(shí)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR 等系統(tǒng)和部件的運(yùn)行情況。比如在汽車運(yùn)行時(shí)，OBD 能監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，會(huì)將診斷結(jié)果存儲(chǔ)到系統(tǒng)存儲(chǔ)器內(nèi)，故障燈也會(huì)亮起警告駕駛員。

而且 OBD 還能對尾氣排放進(jìn)行監(jiān)控，若有排放超標(biāo)可能，會(huì)馬上警示。對于車輛維修保養(yǎng)，OBD 收集的信息作用巨大。維修人員可根據(jù)數(shù)據(jù)快速定位出問題的位置，大大節(jié)省修理時(shí)間。同時(shí)，OBD Ⅱ程序讓汽車故障診斷變得簡單統(tǒng)一，維修人員無需專門學(xué)習(xí)每個(gè)廠家的新系統(tǒng)。

如今汽車上線驗(yàn)車多了 OBD 檢測。在年審時(shí)，一插 OBD，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、參數(shù)和車輛故障碼都能查到。

OBD 的應(yīng)用場景也很廣泛。比如用于駕駛員行為監(jiān)控，一些汽車保險(xiǎn)公司會(huì)為有安全駕駛習(xí)慣的駕駛員降低保費(fèi)，車隊(duì)或送貨車輛也能通過它實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員行為，減少事故或降低責(zé)任。

在排放測試方面，OBD-II 測試是機(jī)動(dòng)車年檢年審測試車輛排放的通用方法，檢查人員用掃描工具就能檢查排放故障代碼。

對于車輛愛好者和專業(yè)駕駛員，OBD 能輔助監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)車輛通常不顯示的指標(biāo)。商用車公司也常利用 OBD-II 收集車隊(duì)信息，包括車隊(duì)跟蹤、燃油效率監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷等。

另外，很多車載擴(kuò)展設(shè)備廠家針對 OBD 接口開發(fā)了新型車載設(shè)備。像基于 OBD 接口的衛(wèi)星定位設(shè)備，插在接口上連手機(jī)軟件，能實(shí)時(shí)觀察汽車位置和工作狀態(tài)。還有自動(dòng)落鎖器、自動(dòng)落窗器等，方便車主自己操作。此外還有能監(jiān)測計(jì)算油耗、時(shí)速、行程等信息的擴(kuò)展功能，如同給汽車配上智能穿戴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）