寶馬3系的歷史相當(dāng)豐富。

最初要追溯到二戰(zhàn)后寶馬的自救項目“New Class”，其中1961年法蘭克福車展上推出的1500是該項目首款新車，之后又有1800等車型。

1966年日內(nèi)瓦車展上的1600-2是寶馬運(yùn)動型轎車的鼻祖。

1968年，寶馬2002量產(chǎn)車上市，為寶馬3系打下基礎(chǔ)。

1975年5月，第一代寶馬3系（E21）發(fā)布，基于寶馬2002打造，外觀更穩(wěn)重，內(nèi)飾不再簡陋，設(shè)計理念向駕駛員傾斜，只有兩門版本，命名規(guī)則也在此時出現(xiàn)，動力延續(xù)2002的M10系列發(fā)動機(jī)。

1982年，第二代寶馬3系（E30）亮相，外觀更優(yōu)，車身比例更協(xié)調(diào)，操控性能提升，經(jīng)典的4眼大燈回歸，增加了新車型。

1992年，第三代寶馬3系（E36）上市，車身尺寸更寬大，造型更圓潤，內(nèi)飾加入高科技設(shè)置，動力性能進(jìn)一步提升，雙腎式進(jìn)氣格柵變寬大。

1998年，第四代寶馬3系（E46）上市，外觀變化大，流線性強(qiáng)，采用雙開門設(shè)計，操控性稍減但仍出色。

2005年，第五代寶馬3系（E90）誕生，尺寸大幅增長，采用四門造型，弧度更圓潤，豪華氣質(zhì)外溢，雙腎式進(jìn)氣格柵極寬大。

2012年，第六代寶馬3系（F30）面世，飽受爭議。

2018年，第七代寶馬3系（G20）發(fā)布。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）