汽車怠速偏高是個(gè)常見問題。造成這一情況的原因不少。

比如節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，這時(shí)得定期清洗節(jié)氣門，或者更換拉索，甚至拆卸清洗節(jié)氣門體。

附加氣閥出故障也會(huì)這樣，要用計(jì)算機(jī)測(cè)量來消除故障，或者聽聽附加空氣閥的動(dòng)作聲音，沒聲音就得換控制閥。

怠速控制閥故障的話，同樣需要計(jì)算機(jī)測(cè)量。

水溫傳感器要是有故障，得檢查然后維修。

空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)故障就更換相應(yīng)部件。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，可以用煙霧測(cè)漏儀查漏，然后處理損壞的密封墊和真空管。

發(fā)電機(jī)損壞或者電瓶樁頭上的電流監(jiān)測(cè)傳感器壞了，用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電量，不在正常范圍就得換。

節(jié)氣門本身還有怠速馬達(dá)損壞，就得更換節(jié)氣門體或者怠速馬達(dá)。

汽車怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，要克服內(nèi)部機(jī)件摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率，維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，靠調(diào)整節(jié)氣門開度和怠速供油量來調(diào)整。

所以發(fā)現(xiàn)汽車怠速偏高，得趕緊檢查這些可能原因，免得給車帶來不好影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）