手動(dòng)擋汽車(chē)有變速箱。

手動(dòng)擋汽車(chē)的變速箱是通過(guò)踏板離合器實(shí)現(xiàn)有級(jí)變速的擋位，比如常見(jiàn)的有 1-5 個(gè)前進(jìn)檔，或者 1-4 個(gè)前進(jìn)檔加一個(gè)倒檔，屬于齒輪機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的物理特性決定了變速箱的存在，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有峰值轉(zhuǎn)速，且最大功率和扭矩出現(xiàn)在特定轉(zhuǎn)速區(qū)域，所以需要變速箱改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，通過(guò)固定或分擋改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)不同車(chē)速和扭矩的傳遞。

手動(dòng)變速器又稱(chēng)機(jī)械變速器，由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多用普通齒輪傳動(dòng)或行星齒輪傳動(dòng)，普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)常用滑移齒輪和同步器等。按工作軸數(shù)量，可分兩軸式變速器和三軸式變速器。其最早可追溯到 1889 年，法國(guó)人研制成功的齒輪變速箱就是雛形。

手動(dòng)變速器具有不少優(yōu)點(diǎn)，能給汽車(chē)駕駛愛(ài)好者帶來(lái)更多操控快感，傳輸效率比自動(dòng)變速箱高，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)條件下比液力自動(dòng)變速器省油。

變速器操縱方式有三類(lèi)：強(qiáng)制操縱式變速器靠駕駛員直接操縱變速桿換擋；自動(dòng)操縱式變速器，傳動(dòng)比能自動(dòng)選擇和換擋，駕駛員只需操縱加速踏板，變速器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車(chē)速信號(hào)控制執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)擋位變換；半自動(dòng)操縱式變速器，一類(lèi)是部分擋位自動(dòng)換擋，部分擋位手動(dòng)換擋，另一類(lèi)是預(yù)先用按鈕選定擋位，在特定操作時(shí)由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)變速箱的維護(hù)保養(yǎng)，要定期檢查變速箱油位，確保油位正常。了解變速箱油的更換周期，按廠家推薦進(jìn)行更換。更換時(shí)要操作正確，使用符合規(guī)格的變速箱油。因?yàn)樽兯傧洳皇峭耆芊猓突覊m可能通過(guò)氣孔進(jìn)入內(nèi)部，所以定期維修保養(yǎng)很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）