車上的氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。

氧傳感器有二氧化鋯和二氧化鈦兩種，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放、降低環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量。

以三元催化為界，三元催化前的是前氧傳感器，三元催化后的則是后氧傳感器。

前氧傳感器主要反饋混合氣濃度信息，讓發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元調(diào)整噴油量，控制實(shí)際空燃比接近理論空燃比。

后氧傳感器監(jiān)測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器的催化凈化效率，確保正常工作。

車上一般有兩個(gè)氧傳感器，分別在排氣管不同位置。

打開(kāi)引擎蓋，在排氣歧管上能找到，是個(gè)四線裝置。

輕啟駕駛室車門也能看到，通常是排氣管上有個(gè)大螺絲后面連著電線的樣子。

氧傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，控制排放。

為了更直觀了解，還有汽車氧傳感器位置圖，能清晰展示前后氧傳感器在排氣管的具體位置。

不管是車迷還是新手，都能輕松掌握。

前氧傳感器監(jiān)控廢氣氧氣含量，轉(zhuǎn)化為電信號(hào)與 ECU 通信，ECU 據(jù)此調(diào)整空燃比。

后氧傳感器檢測(cè)經(jīng)三元催化器凈化后廢氣的氧氣濃度。

定期檢查和更換氧傳感器是汽車保養(yǎng)重要工作，若有一個(gè)傳感器故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，甚至損壞催化轉(zhuǎn)化器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）