馬力大的車不一定更耗油。車輛油耗受多因素影響。

首先，貨物重量會(huì)有作用，載重大，油耗往往就高。

行車路況也關(guān)鍵，比如擁堵路段，走走停停，油耗就大。

車輛風(fēng)阻同樣重要，流線型好的車風(fēng)阻小，利于節(jié)油。

駕駛員操作也影響大，急加速、急剎車、超速等不良習(xí)慣都會(huì)讓油耗上升。

還有，車輛保養(yǎng)狀況不能忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、輪胎氣壓不足、機(jī)油質(zhì)量差都會(huì)使油耗增加。

車重和空氣阻力也有影響，車重越大、空氣阻力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷就大，油耗隨之增加。

大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)，儲(chǔ)備功率高，油門開(kāi)度不大時(shí)能快速進(jìn)入高速狀態(tài)，配合小速比后橋和變速箱超速檔，轉(zhuǎn)速低也能高速行駛，油耗較低。

相同載重量下，特別是起步和低速階段，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)減少換擋動(dòng)力損失，能迅速達(dá)到巡航速度，而小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)做功小、提速慢，持續(xù)噴油時(shí)間長(zhǎng)。

總之，選車要綜合考慮馬力、燃油效率、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況、車重和空氣阻力等，不能僅看馬力大小。

像雷克薩斯 ES 260，2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗 6.3 升，就說(shuō)明不能簡(jiǎn)單認(rèn)為大馬力車就一定耗油多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）