柴油機(jī)不能起動(dòng)的原因有很多。

蓄電池存電量不足，無(wú)法帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，要保證蓄電池電量充足，各導(dǎo)線連接緊固。

燃油箱無(wú)油、管路不通或輸油泵不輸油，應(yīng)檢查油路確保暢通，有油能正常輸送。

進(jìn)氣管受堵、空濾器積塵過(guò)多或受潮，需清理進(jìn)氣管和空濾器。

環(huán)境溫度太低會(huì)影響燃油流動(dòng)性，要注意在低溫時(shí)采取保暖措施。

燃油供給系統(tǒng)中有空氣或水分過(guò)多，要排除空氣和水分。

管路或?yàn)V清器堵塞，及時(shí)清理或更換。

噴油泵柱塞磨損、柱塞彈簧折斷，需維修或更換噴油泵。

進(jìn)、排氣門漏氣，要檢查并修復(fù)氣門密封性。

氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞，擰緊螺母或更換氣缸墊。

供油系統(tǒng)方面，低壓油路堵塞、管路松動(dòng)漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術(shù)狀態(tài)不好、噴油正時(shí)角不正確等都會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，要逐一排查修復(fù)。

啟動(dòng)裝置如電源故障、電磁開(kāi)關(guān)接觸不良、啟動(dòng)電機(jī)換向器與電刷接觸不良、啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離合器打滑，要檢查并維修相應(yīng)部件。

氣缸壓縮壓力不足，比如氣缸墊損壞漏氣、氣門關(guān)閉不嚴(yán)漏氣、活塞缸套磨損漏氣，需要修復(fù)或更換相關(guān)部件。

進(jìn)氣量不足，像空氣濾清器濾芯堵塞，要清理或更換濾芯。

起動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，可能是空擋開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)繼電器、蓄電池或車下停車開(kāi)關(guān)的問(wèn)題，按確認(rèn)空擋位置、檢查車下停車開(kāi)關(guān)狀態(tài)、檢查空濾開(kāi)關(guān)及其接線、嘗試緊急啟動(dòng)、檢查蓄電池電壓、檢查啟動(dòng)繼電器及其接線、檢查起動(dòng)機(jī)是否損壞、檢查點(diǎn)火和啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的步驟排查。

軌壓無(wú)法建立，要檢查從油箱到噴油器的整個(gè)油路密閉性。

若電氣線路插接件有問(wèn)題，拔掉軌壓傳感器嘗試啟動(dòng)，檢查噴油器、傳感器和整車線束的插接件是否安裝良好，用萬(wàn)用表檢查線路通斷。

曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失，檢查傳感器是否損壞、線束連接及傳感器是否松動(dòng)。

電路故障如起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢，檢查蓄電池電量和各導(dǎo)線連接，還有起動(dòng)機(jī)工作情況。

油路故障如噴油嘴聲音異常，檢查油路暢通情況。

機(jī)械故障如時(shí)間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無(wú)壓力等要及時(shí)處理。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、繼電器損壞或啟動(dòng)機(jī)本身?yè)p壞需更換。

此外，還要注意環(huán)境溫度和柴油質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）