機(jī)油泵常見的形式主要有三種，分別是齒輪式機(jī)油泵、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵和往復(fù)式機(jī)油泵。

齒輪式機(jī)油泵由兩個齒輪組成，安裝在油泵殼體內(nèi)，齒輪與殼體內(nèi)壁有小間隙。主動齒輪和從動齒輪在殼體內(nèi)順時針轉(zhuǎn)動時，進(jìn)油腔容積增大產(chǎn)生真空，潤滑油從進(jìn)油口注入，油壓上升后從出油口輸送到發(fā)動機(jī)油路。這種油泵結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，泵壓高，所以應(yīng)用廣泛。

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子通過鍵固定在驅(qū)動軸上，外轉(zhuǎn)子外圓柱面與殼體配合且有偏心距。內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中，各齒齒廓線總能點接觸，形成四個封閉工作腔，因外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子慢，工作腔容積不斷變化。它具有和齒輪式油泵相同優(yōu)點，還結(jié)構(gòu)緊湊、體積小。

往復(fù)式機(jī)油泵由凸輪和彈簧驅(qū)動的活塞組成，是間歇抽油，功率較小，適用于低油量機(jī)組。

總之，不同形式的機(jī)油泵各有特點，齒輪式和轉(zhuǎn)子式在內(nèi)燃機(jī)中應(yīng)用較為普遍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）