大眾 DSG 指的是大眾品牌的直接換擋變速器，也叫雙離合變速器，英文是 Direct Shift Gearbox 。

它不同于一般變速器，是基于手動變速箱而非自動變速箱，屬于 AMT 的一種。

DSG 最大特點是有雙離合器，能分別帶動一組齒輪系統(tǒng)，比如分別控制 1、3、5 檔及 2、4、6 檔。工作時，下一個檔位總保持在結(jié)合狀態(tài)，一個離合器工作時另一個已準備好，所以換擋又順又快，傳動效率高。

大眾 DSG 起源于賽車運動，早在 80 年代初的保時捷 962C 和 1985 年的奧迪 RC 賽車上就有應(yīng)用，如今有 20 多年歷史，技術(shù)成熟。

它可以手動換擋也能自動換擋，比傳統(tǒng)自動變速器易于控制、傳遞功率多，比手動變速器反應(yīng)快。

大眾的 DSG 還分干式和濕式。濕式雙離合器，離合器片浸在變速箱液壓油中；干式雙離合，離合器片與發(fā)動機飛輪直接接觸。

DSG 沒有變矩器，通過集成電子和液壓元件的電子模塊實現(xiàn)換擋和離合操作，搭載在大眾大部分車型上。

常見自動變速器有 DCT、CVT、AT，DCT 就是雙離合變速器，和 DSG 一樣，也就是雙離合變速器和直接換擋變速器是相同的。

總之，大眾 DSG 是世界上先進且具有革命性的變速器系統(tǒng)，集合了手動和自動變速器的優(yōu)點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）