剎車(chē)拖剎的原因主要有以下幾個(gè)方面。

首先是剎車(chē)總泵回位不良，這會(huì)使得多個(gè)車(chē)輪同時(shí)出現(xiàn)拖剎的情況，這種情況下需要更換全新的總泵。

其次是剎車(chē)管路堵塞，一般發(fā)生在單個(gè)車(chē)輪，此時(shí)要更換管路并查找原因。

再者，剎車(chē)分泵也就是制動(dòng)卡鉗出故障也會(huì)導(dǎo)致拖剎。比如分泵回位不良，可能是因?yàn)閯x車(chē)油液含水分致使活塞生銹，需要清洗活塞，嚴(yán)重的話(huà)就得更換分泵總成。還有分泵導(dǎo)向銷(xiāo)卡滯，這通常是由于防塵套老化破損，灰塵和水分進(jìn)入后生銹引起的，要清理銹跡、潤(rùn)滑導(dǎo)向銷(xiāo)并且更換防塵套。

另外，剎車(chē)卡鉗生銹或者灰塵積聚，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)間隙調(diào)整不當(dāng)，剎車(chē)油老化或者水分過(guò)多也會(huì)造成拖剎。

在鼓剎中，嚴(yán)重拖剎比較常見(jiàn)，因?yàn)楣膭x的特殊結(jié)構(gòu)，剎車(chē)分泵、剎車(chē)片、回位彈簧都被包裹在剎車(chē)鼓里，剎車(chē)產(chǎn)生的粉塵碎屑難以排出，雨雪或積水路面容易進(jìn)水，水分和碎屑混合導(dǎo)致零件表面生銹卡滯。

要判斷是否拖剎，可以將前輪頂起用手轉(zhuǎn)動(dòng)，如果阻力大很費(fèi)力就能判定；行駛一段時(shí)間后觸摸輪胎外部金屬，兩邊輪溫度差距大也可以判定；行駛中車(chē)子滑行能力明顯下降也能判定。檢查拖剎還可以開(kāi)段距離停車(chē)摸輪輞，燙手就有可能是拖剎；洗車(chē)時(shí)淋水，輪輞水蒸發(fā)快且沸騰也有可能；用千斤頂頂起車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，吃力或者剛離開(kāi)就停止也有可能；駕駛時(shí)試試滑行距離，變短就有可能是拖剎。

為了避免拖剎，要注意檢查卡鉗導(dǎo)向銷(xiāo)橡膠防塵套，有破損及時(shí)更換，并且定期更換剎車(chē)油?？傊?，解決拖剎問(wèn)題需要精確排查和修復(fù)每一個(gè)環(huán)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）