手剎拉起來(lái)意味著車輛被制動(dòng)，車輪被鎖住，能防止溜車。

手剎通過(guò)鋼絲拉線連接到后制動(dòng)器，或利用液壓缸推動(dòng)氣閥、電動(dòng)拉拉機(jī)等方式制動(dòng)傳動(dòng)軸來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的停穩(wěn)。

對(duì)于普通貨車，制動(dòng)傳動(dòng)軸后手剎桿鋼索會(huì)拉長(zhǎng)以保持長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)；高檔貨車則多采用電控方式。

在日常行駛中，保持車距很重要，車后溜時(shí)要及時(shí)踩腳剎、拉手剎。長(zhǎng)時(shí)間停車務(wù)必拉手剎，讓腳休息也避免溜車。

停車時(shí)拉手剎能使車停下防打滑；行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)向上拉手剎可產(chǎn)生漂移效果；緊急情況還能當(dāng)剎車用。

確定手剎工作位置一般是拉至總行程的四分之三，通過(guò)幾次棘輪聲確認(rèn)，通常 5 - 7 格為正常位置。

檢查手剎功效可將車開(kāi)到陡坡，掛空擋拉手剎至工作點(diǎn)，松剎車踏板車不滑說(shuō)明手剎性能好。

檢查手剎靈敏度在平緩道路慢慢行駛并拉動(dòng)手剎感受方向盤(pán)情況，不理想可調(diào)整手剎線繩。

起步前要檢查手剎是否完全放下，否則會(huì)加劇磨損。高速行駛中直接拉手剎危險(xiǎn)，應(yīng)降擋減速后在車速很低時(shí)再拉。

總之，手剎拉起來(lái)主要是為了停車和保證車輛在靜止時(shí)的穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）