行駛中掛入 P 擋可不是個小問題。這會產(chǎn)生一系列不好的情況。

首先，會有很大的噪聲，這是變速箱內(nèi)部發(fā)出的。而且會加劇變速箱內(nèi)部齒輪的磨損。

自動擋車輛變速箱一般有 P、R、N、D、S 擋位。P 擋是停車擋，停車時才用。R 擋是倒車擋，N 擋是空擋，比如起動、人不離車停車或拖車時用，D 擋是前進擋，正常行駛放這擋，車能自動換擋，S 擋是運動模式，爬坡和快速超車時用。

在行駛中掛 P 擋，對變速箱損傷大。因為 P 擋結(jié)構(gòu)特殊，有駐車檔和棘爪。高速時掛 P 擋，內(nèi)齒輪高速運轉(zhuǎn)，棘爪難卡入，就算卡入，棘輪也會彈開棘爪。一直掛 P 擋，車速下降，棘爪會卡入，對變速箱沖擊大，可能導(dǎo)致棘輪棘爪變形，棘爪甚至可能斷了，傷到與氣缸連接位置。

但車也有應(yīng)對辦法。比如駐車棘爪頂部有斜面，高速時介入會被彈出，還有彈簧系統(tǒng)，車高速行駛時，即便推到 P 擋，棘爪也因彈簧作用無法進入擋位。所以車高速行駛，用機械桿無法掛入 P 擋，得制動系統(tǒng)參與，車接近靜止才能掛。

車速快時突然掛 P 擋極其危險，車速低比如 5km/h 以下，即將停止時誤掛，沖擊相對小，可能不會完全損壞變速箱，但還是會影響使用壽命和性能。

不同車反應(yīng)不同，大部分現(xiàn)代自動擋車有變速箱保護系統(tǒng)，有的車行駛中掛不進 P 擋，有的車即便掛了，因為保護系統(tǒng)，影響不大。

但不管怎樣，開車都得集中注意力，別掛錯擋，保證安全?？傊?，千萬別在行駛中掛 P 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）