一般來說，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 4500 - 5500 轉(zhuǎn)就算高轉(zhuǎn)速。7000 轉(zhuǎn)通常是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的紅線區(qū)，超過 7000 轉(zhuǎn)可稱為高轉(zhuǎn)速。

電機(jī)方面，10000 RPM 以上一般認(rèn)為是高轉(zhuǎn)速，但在不同應(yīng)用中，比如汽車或工業(yè)應(yīng)用，4000 - 6000 RPM 可能就算高轉(zhuǎn)速，航空領(lǐng)域 20000 - 30000 RPM 可能才被認(rèn)為是高轉(zhuǎn)速。

我們可以把汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 0 - 2000 轉(zhuǎn)視為低轉(zhuǎn)速區(qū)，2000 - 4000 轉(zhuǎn)視為中轉(zhuǎn)速區(qū)，4000 - 6000 轉(zhuǎn)視為高轉(zhuǎn)速區(qū)。但每輛車的轉(zhuǎn)速表顯示不同，大家可以參考這個(gè)方式劃分。

像 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的車，時(shí)速 100km 時(shí)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右比較省油，時(shí)速 120km 轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)就更費(fèi)油些。

在新能源汽車中，高轉(zhuǎn)速能提供更大功率輸出和快速加速。高轉(zhuǎn)速意味著活塞、轉(zhuǎn)子等運(yùn)動(dòng)部件單位時(shí)間內(nèi)位移次數(shù)多，通常與高功率輸出相關(guān)，在賽車或高性能汽車中是提高加速和最大速度的重要因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）