發(fā)動(dòng)機(jī)油泥需要清理。

因?yàn)橛湍噙^(guò)多危害大，會(huì)大大降低缸體散熱能力，機(jī)油溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；增大機(jī)油流動(dòng)阻力，影響潤(rùn)滑效果；堵塞機(jī)油油道、機(jī)油泵，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件缺少潤(rùn)滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒瓦、抱軸。

清理發(fā)動(dòng)機(jī)油泥有辦法：一是用清洗油，先把舊機(jī)油排干凈，倒入清洗油，怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 60 - 240 分鐘，排空舊油，更換機(jī)油過(guò)濾器，加入新機(jī)油。二是拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，但油泥太多時(shí)不建議，怕大塊油泥脫落堵塞。還能添加愛(ài)動(dòng)積碳靶向治理 B 套裝，和新機(jī)油一起加，能抑制油泥、釋放活塞環(huán)。

預(yù)防油泥過(guò)多這樣做：用高質(zhì)量燃油，去正牌加油站；根據(jù)車(chē)輛日常使用選潤(rùn)滑油；常查機(jī)油油位，不足盡快補(bǔ)。

油泥產(chǎn)生原因有：機(jī)油自身氧化，氣缸下躥氣。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油循環(huán)，部分成分氧化與雜質(zhì)混合形成油泥；做功沖程混合氣燃燒的高溫燃?xì)鈴幕钊h(huán)和氣缸壁間進(jìn)曲軸箱，燃?xì)馊紵a(chǎn)物進(jìn)機(jī)油形成沉淀物。

用車(chē)壞習(xí)慣或不正確操作也會(huì)致油泥多，像用假機(jī)油、不及時(shí)換空濾、機(jī)油使用時(shí)間長(zhǎng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生油泥，機(jī)油循環(huán)能溶解部分，量不多不影響工作。但油泥多了就得清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）