車子水溫升高的原因有很多。

首先是冷卻液不足，可能是泄漏或者缺少，要檢查并添加，還要留意后續(xù)液位是否下降，找泄漏點。

散熱風扇故障也會導致水溫高，特別是高速行駛時，熱量不能及時傳遞給防凍液。

循環(huán)水泵出問題，像軸承鎖定、葉輪損壞，會讓冷卻液循環(huán)慢。

恒溫器故障會使汽車冷卻系統(tǒng)可能無法大循環(huán)，從而水溫升高。

水箱散熱不良也會造成水溫高，長期用水做冷卻劑，發(fā)動機和水箱易生銹影響散熱。

防凍冷卻液缺失，分自然缺失和滲漏，滲漏又分內漏和外漏，內漏維修麻煩，外漏可找漏點處理。

節(jié)溫器損壞，不能正常開啟，冷卻液不能進水箱散熱，要更換，有的車型還要查線路。

水泵不工作，強制冷卻液循環(huán)出問題，機械水泵葉輪脫落或皮帶打滑，電子水泵葉片脫落、線束短路、保險絲熔斷等都要針對性處理。

水道堵塞，常因加自來水或用劣質配件，散熱水箱堵塞可視情況更換。

風扇損壞，像繼電器不工作、保險絲熔斷、線束短路等會讓電子風扇無法正常工作。

機油不夠使發(fā)動機散熱不足，冷卻風扇壞了不能充分散熱，節(jié)溫器壞了，水箱或水管等漏水，水泵故障無法及時大循環(huán)，發(fā)動機缸墊故障導致水油混合燃燒，這些都會引起水溫過高。

發(fā)現(xiàn)水溫偏高要及時停車，通過水溫表判斷，指針到紅色 H 處或信號燈亮代表有問題。

應慢慢?？堪踩愤?，停在陰涼處，開報警閃光燈。

根據行駛狀態(tài)決定是否立刻熄火，低速運行可停車熄火開蓋散熱等救援，高速運行停車后別馬上熄火，怠速一段時間再熄火，同時開蓋散熱。

自己先檢查冷卻液是否過低，過低添加，停車后別馬上開水箱蓋，靜置后用毛巾包住再開，沒冷卻液可臨時加礦泉水，非緊急別用自來水代替。

如果冷卻液正常，再查散熱風扇能否正常工作，動手能力強的可自己查散熱水箱是否被異物堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）