S 路線看點打方向其實有一些技巧。

首先，進入彎道前一定要減速，速度太快不利于觀察和操作。車身要擺正，盡量靠近右側(cè)邊線，比如準備左轉(zhuǎn)彎，車就靠右。

以左進右出的曲線為例，當(dāng)車頭左角與右邊白線重合時，向左打一圈方向，緩慢行駛，同時注意車頭左角超過白線要稍作調(diào)整，看左后視鏡保持車身與左邊線 30cm 左右。車頭左角與左邊白線重合就回正方向，然后看車頭右前角小鏡子，保證車身與右邊線 30cm 左右。車頭右角與左邊白線重合，向右打一圈方向，行駛中根據(jù)情況微調(diào)。

再比如，車輛行駛至曲線入口處，調(diào)整車輛于路中央。當(dāng)車頭中心碰到右邊路邊線，方向盤迅速向左打半圈，讓車頭左邊角壓著路邊線走。

還有，進入彎道時，盡量使得車輛距離右側(cè)邊線 30cm，若太靠右，轉(zhuǎn)彎時右側(cè)車頭易掃線。當(dāng)左車角碰到右側(cè)邊線，往左打一圈方向盤，通過轉(zhuǎn)動 90 度保持左車角壓右邊線。

走完第一彎右線，左車角離開右邊線方向不動，等右車角碰右邊線回正，看到發(fā)動機蓋左側(cè)三分之一處和右轉(zhuǎn)彎左邊線碰到，右打一圈，同樣 90 度微調(diào)保持右車角壓線。

另外，入口要找準方向，車進曲線行駛區(qū)域先擺正車身，減速慢行。左轉(zhuǎn)右靠，第一個彎道靠右側(cè)，左邊引擎蓋縫隙貼右黃線向左打一圈，讓車頭沿邊線行駛微調(diào)。看準時機回正，左車頭碰左側(cè)邊緣線快速回正。右轉(zhuǎn)左靠，引擎蓋右邊縫隙碰左邊黃線向右打一圈，微調(diào)讓車頭沿邊緣線行駛。

出彎別著急回正，車頭多駛出一點再回正，過早可能壓線。

總之，每個人身高不同參考點有誤差，關(guān)鍵要找到適合自己的參考點，學(xué)會觀察和看左右后視鏡，根據(jù)輪胎和邊線距離調(diào)整方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）