寶馬爆震信號(hào)的數(shù)值因車型和具體情況有所不同。

比如寶馬 N20 爆震傳感器的爆震信號(hào)電壓為 18V。

寶馬爆震傳感器爆震信號(hào)通常為 70 - 80，爆震數(shù)據(jù) 0.49 左右正常。

寶馬氣缸 1 爆震信號(hào)電壓是 0V，其它 3 個(gè)氣缸為 4.98V 時(shí)，只要沒(méi)有劇烈抖動(dòng)一般沒(méi)問(wèn)題，若開著提速不好，要徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，檢查廢氣閥、進(jìn)氣系統(tǒng)、煙霧劑看是否漏氣，重點(diǎn)檢查混合氣異常燃燒不好、點(diǎn)火線圈、火花塞及噴油嘴。

寶馬 N52 發(fā)動(dòng)機(jī)，002E69 爆震傳感器信號(hào) 2 可能出現(xiàn)故障，沒(méi)故障時(shí)換擋沒(méi)轉(zhuǎn)速頓挫，有故障后轉(zhuǎn)速會(huì)頓挫。這種情況可將爆震傳感器倒換，確認(rèn)故障是否轉(zhuǎn)移，若沒(méi)轉(zhuǎn)移，測(cè)量爆震傳感器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦之間的線，爆震傳感器螺絲擰緊力距標(biāo)準(zhǔn)為 21.5。

處理掉爆震傳感器后，再觀察發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)的故障是否還存在，若測(cè)量導(dǎo)線、調(diào)換傳感器都沒(méi)改變，要查看氣缸里的積炭及發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室是否有損傷，比如拉缸。

爆震傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間，以四缸機(jī)為例，通常安裝在 2 缸和 3 缸之間，有的車型一個(gè)安裝在氣缸 1 和 2 之間，一個(gè)安裝在氣缸 3 和 4 之間。

其功能是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角，將爆震以電信號(hào)形式傳遞給電子控制模塊，作為調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)阻止進(jìn)一步爆震的依據(jù)。

爆震傳感器通常是壓電陶瓷，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)內(nèi)部陶瓷受擠壓產(chǎn)生電信號(hào)，振動(dòng)或爆震越大，峰值越大。因其產(chǎn)生的電信號(hào)較弱，連接線常用屏蔽線包裹。

它是交流信號(hào)發(fā)生器，能檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸速度和位置，還能檢測(cè)振動(dòng)或機(jī)械壓力，由特殊材料制成，比如發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)能產(chǎn)生交流電壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）