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先掛擋還是先松手剎

2024-12-08 04:47:35 作者:資訊小編

在駕駛汽車起步時,應(yīng)該先掛擋還是先松手剎?答案是先掛擋。

這是出于多方面的考慮。首先,為了安全著想,如果車輛停在斜坡,先松手剎,車處于空擋滑行狀態(tài),易溜車,加大安全隱患。先掛擋再松手剎,發(fā)動機(jī)怠速的力能防止車輛空擋時溜車,降低危險。

手動擋起步,要踩離合、踩剎車、掛檔、松手剎、松剎車、抬離合。具體操作是踩離合和剎車,掛一檔,左腳慢慢抬離合至半離合狀態(tài)保持不動,此時右腳慢慢松剎車,同時松手剎。在斜坡起步,建議先掛擋再松手剎,避免汽車打滑。手動擋起步要用半聯(lián)動,控制好時間,否則會讓離合器片過熱加快磨損。離合器片是易損件,磨損到一定程度需更換,更換時要拆開發(fā)動機(jī)與變速箱連接處并抬下變速箱。保持正確用車習(xí)慣能延長其壽命。

自動擋汽車坡道起步,可先松手剎踩住剎車踏板,再掛入 d 擋,然后松剎車踏板踩油門踏板。手動擋汽車坡道起步,先掛 1 擋,離合器結(jié)合時松手剎,再緩慢抬離合踏板。自動變速箱車輛先掛擋或先拉手剎都行。常見的 at 變速箱與發(fā)動機(jī)軟連接,掛 d 擋踩剎車沒問題。流行的雙離合變速箱,啟動前和啟動后掛擋都需踩剎車踏板,剎車時離合器分離。

停車時,先掛 p 擋后拉手剎或先拉手剎后掛 p 擋均可,但盡量不停在坡道等不平坦處,p 擋有鎖止機(jī)構(gòu)能鎖止變速箱齒輪。

不論手動擋還是自動擋,不管電子手剎還是拉索手剎,都應(yīng)先掛擋再松手剎,保障起步安全,避免起步竄動或溜車。拉索手剎通過拉緊鋼索讓后輪剎車鉗夾緊,有操縱感但易松動磨損。電子手剎結(jié)構(gòu)緊湊操作方便,通過液壓加電機(jī)方式夾緊,配有電子手剎的車型通常還有 AUTOHOLD 功能,能自動解除和啟用手剎。

開車起步,左腳要將離合器踩到底,防止部件損壞和熄火,然后掛擋,開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭提醒后方,再放手剎、松離合,穩(wěn)住油門,車輛平穩(wěn)起步后慢慢完全松開離合踏板。

先掛擋位再松手剎的順序適用平地和坡道起步,減少溜車風(fēng)險,提高起步成功率,駕駛員掌握這些技巧對保障行車安全很重要。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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