車面凹陷的修復方法有多種。

如果是小面積凹陷且原車漆面未受損，可利用汽車凹陷修復技術免漆修復，能保證恢復原貌，但成本較高。

小面積凹陷還能用熱水修補，不過這只適用于部分軟性材料車型，像鐵或鋁材質(zhì)就不行，得找專業(yè)維修人員。

如果凹陷面積小，可用車貼堵住或自己修；面積大就去 4S 店，以防二次傷害。

對于小坑，可根據(jù)位置選擇形狀大小合適的小型撬棍。撬棍伸入車身內(nèi)，稍用力在外板內(nèi)側(cè)來回輕滑，力量要適中，看到撬棍頭部滑動位置，將其對準小坑最低點向上頂起，頂?shù)酵钩霾糠稚猿k金基準面時停止。

還有拔坑器拔起小坑的方法。操作前要檢查電極頭和小坑表面是否清潔。將拔坑器地線搭在合適位置，電極頭垂直頂在小坑中心，按下按鈕接通電流使其焊接到金屬表面，然后沿垂直方向慢慢拔起至略高于基準面，再沿軸線方向旋轉(zhuǎn)脫離。

車身表面漫坑，面積大不明顯沒死點。圓形漫坑從中間向周圍分散修復，用交錯梅花點點位，長條狀的先定準基準面，一般用扁形頭撬棍，用力均勻，也可用拔坑器多點焊接銅焊絲修復。修復時要多次頂坑，先頂最深處，幅度不能大。

死點坑面積小較深底部尖。修復時根據(jù)情況選撬棍頭部尖角，頂坑時撬棍頭部頂坑底部最低點。坑尖隆起后周邊可能有凹坑，要再頂周邊。每次頂坑幅度不能大，最后恢復原始尺寸。

車身表面小包凸起小無尖點頭部圓滑。可用墊鐵墊在小包鈑金件底部，用鈑金錘敲擊頂部至與原始基準面一致，敲擊時不能讓鈑金件產(chǎn)生塑性變形及硬化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）