燃油系統(tǒng)過濃一般有以下幾個原因。

一是燃油混合比高，像噴油器輕微泄漏，水溫傳感器失效，還有空氣流量計和氧傳感器可能出故障，這都會導(dǎo)致燃油混合比不正常。

二是缸壓不足，發(fā)動機壓縮比太小，一聽發(fā)動機性能就能察覺，或者測量氣缸壓力來確定，像活塞、活塞環(huán)、氣缸、氣門等機械問題也可能造成缸壓不足。

三是高壓弱火，火花塞積碳、間隙小、性能差，甚至有漏電起火的情況。

解決燃油系統(tǒng)過濃問題，可以這樣做。請專業(yè)技術(shù)人員配合解碼器，了解發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時各傳感器的數(shù)據(jù)流量，重點關(guān)注氧傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進氣壓力或空氣流量計的數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)顯示確定故障方向。

檢查節(jié)氣門、進氣管、氣門、噴油嘴有無積碳，有的話清理干凈。

查看點火系統(tǒng)工作是否正常，點火線圈或氣缸管路是否老化導(dǎo)致漏電。

還要檢查汽油壓力是否正常，噴油器是否有泄漏。

另外，平時要注意車子的保養(yǎng)，定期更換機油、空氣濾清器、汽油濾清器等。

要是自己處理不了，就把車開到專業(yè)的汽車維修店，讓師傅用專業(yè)設(shè)備和技術(shù)來解決。

總之，燃油系統(tǒng)過濃不是小問題，發(fā)現(xiàn)了要及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）