原地打方向盤可以嗎？答案是可以，但不建議長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)常這么做。

雖說現(xiàn)在的車都有助力，不過原地打方向跟行駛中打方向的感受不一樣。原地打方向時(shí)，輪胎既要承受車的重量，又要克服摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)加大輪胎和地面的滑動(dòng)摩擦，讓輪胎表面磨損更多，縮短輪胎壽命。

而且原地打方向盤還可能損壞汽車的助力系統(tǒng)，也就是轉(zhuǎn)向機(jī)。輪胎不動(dòng)時(shí)，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，助力系統(tǒng)得使出比平時(shí)大好幾倍的力，受力過重就可能損壞轉(zhuǎn)向機(jī)和整個(gè)助力系統(tǒng)。

但在一些情況下，比如方向盤已經(jīng)到位，基本不會(huì)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向器和懸掛系統(tǒng)造成損傷，損失比較大的可能就是輪胎。輪胎作為消耗品，有點(diǎn)磨損也正常。

對(duì)于配備液壓動(dòng)力的車輛，不用擔(dān)心原地打方向盤會(huì)傷到轉(zhuǎn)向器，因?yàn)殡娨憾鏅C(jī)和液壓舵機(jī)工作原理一樣。大部分家用車裝的是電子動(dòng)力，無液壓動(dòng)力也就不存在漏油的可能。

但要注意，電子助力汽車原地打死方向盤 20 - 30 次時(shí)，轉(zhuǎn)向電機(jī)會(huì)過熱，這是一種保護(hù)措施，不會(huì)造成永久性損傷。懸掛系統(tǒng)有緩沖和吸能的特性，原地打方向造成的損傷可以忽略不計(jì)。

總之，汽車能原地打方向盤，但不要長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)常打。在正常駕駛范圍內(nèi)，對(duì)輪胎及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成的損傷是能接受的，就像開車踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有積碳，踩剎車剎車片會(huì)磨損一樣，汽車是為咱們車主服務(wù)的，有點(diǎn)損耗正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）