機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度指的是機(jī)油流動(dòng)時(shí)遇到的阻力，它決定了機(jī)油的粘稠度和稀薄度。

目前世界上采用的機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)是由 SAE 制定的，把機(jī)油分為夏用高溫型、冬用低溫型及冬夏通用的全天候型。

其中 40 度運(yùn)動(dòng)粘度是常溫環(huán)境下的關(guān)鍵指標(biāo)，常被看作常溫冷車啟動(dòng)時(shí)的機(jī)油粘度。大多數(shù)潤(rùn)滑油廠家都公布了這一指標(biāo)的具體數(shù)據(jù)，其粘度范圍在 40CST - 180CST 之間，有著多種款型，且和 SAE 粘度等級(jí)有典型的線性邏輯關(guān)系。

機(jī)油粘度越快接近或達(dá)到暖機(jī)工況時(shí)的粘度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損就越小。潤(rùn)滑油的粘度指數(shù)越高，在使用中隨溫度變化，粘度的變化就越小。合成潤(rùn)滑油的粘度指數(shù)通常比礦物油高，粘溫性能更好。

潤(rùn)滑脂的運(yùn)動(dòng)粘度指數(shù)值是機(jī)油粘度標(biāo)號(hào)里的主要參數(shù)，比如 W 后邊的 20、30、40、50、60 等數(shù)據(jù)，每個(gè)標(biāo)號(hào)都對(duì)應(yīng)相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)粘度指數(shù)值。

100℃的機(jī)油粘度是機(jī)油潤(rùn)滑性能的核心指標(biāo)，也是 SAE 粘度等級(jí)劃分的核心指標(biāo)，是 W 后面數(shù)字的認(rèn)證指標(biāo)。潤(rùn)滑油制造商一般都會(huì)公布此項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試結(jié)果，方便大家對(duì)比。在能用的范圍內(nèi)，100 攝氏度運(yùn)動(dòng)粘度在感官上主要影響體感表現(xiàn)和消耗。運(yùn)動(dòng)粘度越低，低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)會(huì)越強(qiáng)，而高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)會(huì)越弱。運(yùn)動(dòng)粘度越高，高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)會(huì)越強(qiáng)，而低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)會(huì)越弱。

機(jī)油粘度標(biāo)識(shí)主要分為三部分：W、W 前面的數(shù)字和 W 后面的數(shù)字。W 是冬季的縮寫，W 前面的數(shù)字表示低溫流動(dòng)性以及適用的最低溫度值，數(shù)字越小，機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)性能越好，可適用的溫度越低。W 后面的數(shù)字表示機(jī)油在 100℃高溫環(huán)境下的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)字越大，機(jī)油粘度越大，高溫保護(hù)性能越好，密封性越強(qiáng)。

總之，選擇合適的機(jī)油粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)非常重要，我們可以根據(jù) SAE 粘度指標(biāo)來(lái)挑選適合車輛的機(jī)油粘度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）