自動(dòng)跟車系統(tǒng)其實(shí)就是定速巡航功能，英文縮寫是 CCS，它還有很多其他叫法，比如定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。

它的作用可不小，能讓車輛按駕駛者設(shè)定的速度自動(dòng)保持車速行駛。比如在高速公路長(zhǎng)途駕駛時(shí)，開啟這一功能，駕駛者就無需一直控制油門踏板，既能減輕疲勞，還能節(jié)省燃料。

其工作原理是通過巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)，然后和設(shè)定速度比較，再由電子計(jì)算機(jī)精準(zhǔn)發(fā)出指令，實(shí)現(xiàn)車輛在設(shè)定速度下的精確供油量控制。當(dāng)按下定速巡航按鈕，汽車就能按設(shè)定速度行駛。

但如果踩下制動(dòng)踏板，或者操作了駐車制動(dòng)、離合器、調(diào)速桿等開關(guān)，定速巡航功能就會(huì)停止。

一些高端汽車配置的定速巡航功能更智能，能與前車保持安全距離。不過要注意，定速巡航功能不是任何時(shí)候都適用。一般在高速公路或全封閉路上使用比較好，因?yàn)榉欠忾]道路路況復(fù)雜，不利于交通安全。而且不同車型對(duì)最低速度要求不同，有的車速高于 30km/h 起作用，有的高于 40km/h 才起作用，通常車速要達(dá)到 60 公里/小時(shí)以上才能使用，60 公里/小時(shí)以下可能無法啟動(dòng)。

自動(dòng)跟車功能作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要部分，通過激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器技術(shù)，能實(shí)時(shí)感知和跟蹤前方車輛，自動(dòng)調(diào)整車速、距離，進(jìn)行加速、減速和停車等操作，提高駕駛舒適性和安全性，減少駕駛者疲勞感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）