汽車輕混動力就是輕度混合動力技術(shù)。輕混，英文簡寫為 BSG。

它是一種對傳統(tǒng)汽柴油發(fā)動機工況進(jìn)行優(yōu)化的技術(shù)，在怠速、啟動等情況下能提高燃油效率。

輕混動力系統(tǒng)的特點是采用 36V 或 42V 鋰電池組，并配一個低效率的啟動/發(fā)電機組通過曲軸皮帶與內(nèi)燃機相連。

在等紅燈、堵車時，如果駕駛員不主動熄滅發(fā)動機，空轉(zhuǎn)會造成能源浪費和環(huán)境污染，而輕混動力能讓發(fā)動機自動熄火，減少油耗，低碳排放。

啟動時，傳統(tǒng)發(fā)動機將轉(zhuǎn)速從 0 提升到 1000r/s 怠速狀態(tài)的過程耗油高，而 BSG 電機在電池組驅(qū)動下，幾百毫秒就能讓停止的發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá) 3000r/min，成功率高，駕乘人員感受不到延遲，跳過從零到怠速的過程，實現(xiàn)節(jié)油。

輕混動力有四種工作模式：起動工況時，BSG 電機短時間加速至怠速轉(zhuǎn)速以上，然后汽油機工作；停車工況，控制系統(tǒng)自動切斷汽油機供油，發(fā)動機關(guān)閉；減速工況，駕駛員踩制動踏板，向起動、發(fā)電機傳送信號，將車輛動能轉(zhuǎn)化為電能儲存；正常行駛工況，發(fā)動機正常工作，BSG 電機一方面快速拖動發(fā)動機達(dá)怠速以上轉(zhuǎn)速，另一方面給蓄電池充電。

輕混動力改變了原始汽車動力輸出方式，采用純電動動力啟動，發(fā)動汽車時震動和噪音小。還有動力回收系統(tǒng)，踩剎車時能回收浪費的能量為電池充電，節(jié)能減排。

目前市場上主流的輕混汽車，主要是汽油+48V 輕混系統(tǒng)，像奔馳、奧迪、吉利、領(lǐng)克、豐田、本田等品牌都有相關(guān)車型。

一般輕混汽車的定義是在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上，搭載 48V 鋰離子電池和 12V 傳動啟動電池，利用 48V 啟動發(fā)電一體機的動力彌補內(nèi)燃機的低轉(zhuǎn)速扭矩，達(dá)到省油效果。

嚴(yán)格來說，輕混不能算真正的油電混合，因為車子主要靠內(nèi)燃機驅(qū)動，電池輸出能量只起輔助作用，用于自動啟停、啟動平滑輔助和制動能量回收，節(jié)能效果一般是 8%至 15%。而且多數(shù)國內(nèi)輕混車型不被認(rèn)可為新能源汽車，不享受購買新能源車補貼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）