離合器的作用可不少。

首先能保證汽車平穩(wěn)起步，讓發(fā)動機和變速器慢慢接合，這樣零件就不會受損，汽車能穩(wěn)穩(wěn)地向前走。

其次實現(xiàn)平順的換檔，降低齒輪受到的沖擊，在速度改變時能順利切換檔位。

還有在緊急制動時發(fā)揮作用，避免傳動系過載，保護(hù)汽車少受損害。

另外，它能切斷或者傳遞發(fā)動機輸出的動力，咱們根據(jù)需要踩下或者松開離合器踏板，讓發(fā)動機與變速箱暫時分開或者慢慢結(jié)合，比如汽車從起步到正常行駛時，就靠它來控制發(fā)動機和傳動系的連接或斷開，實現(xiàn)動力的傳遞或切斷。

它就像個開關(guān)，能接合或者斷離動力傳遞，主動部分和從動部分能暫時分開，也能慢慢結(jié)合，傳動時還有可能相對轉(zhuǎn)動。

離合器工作時有三種狀態(tài)。踩下離合器就是不連動，壓盤和摩擦片分開，壓盤跟飛輪完全不接觸，沒有相對摩擦。

不踩離合器就是全連動，車正常行駛時，壓盤緊緊靠著飛輪的摩擦片，輸入軸和輸出軸相對靜摩擦，轉(zhuǎn)速相同。

部分踩下離合器是半聯(lián)動，這時壓盤與摩擦片的摩擦力比全連動小，飛輪轉(zhuǎn)速大于輸出軸轉(zhuǎn)速，從飛輪傳出的動力部分傳給變速箱。

對離合器有一些要求。得可靠傳遞發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩，分離要徹底，接合要柔順，散熱得好，操縱要輕便，從動盤轉(zhuǎn)動慣量要小。

離合器分類也多樣。按從動盤數(shù)目分，有單片離合器、雙片離合器、多片離合器和周布螺旋彈簧式。按壓緊彈簧型式及布置型式分，有中央彈簧式、膜片彈簧式、斜置彈簧式、機械式。按操縱機構(gòu)分，有液壓式、氣壓式、空氣阻力式。

日常生活中用離合器要注意些技巧。比如檢查它有沒有彈性，冬季保養(yǎng)時看看離合器儲液罐的高度，起步別踩油門，別一直踩著離合器，免得造成磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）