汽車漏冷媒的部位主要有空調管路、冷凝器、壓縮機、蒸發(fā)器、管接頭、散熱器、蒸發(fā)箱、節(jié)膨脹閥、儲液干燥瓶管道接頭喇叭口處、壓縮機的油封、吸排氣閥處、前后蓋密封處、與制冷劑管道接頭處等。

其中，接口位置最容易出現(xiàn)泄漏。

檢查汽車冷媒泄漏的方法有多種。可以在添加制冷劑時添加熒光劑，車輛開一周后用專用熒光燈檢查，若有泄漏點會發(fā)亮。還可通過目測檢漏，發(fā)現(xiàn)油跡的地方可能是滲漏點。

如果感覺壓縮機制冷效果不如以前涼爽，制冷效果不佳且溫度達到一定程度后不停機，可能是輕微缺氟；吹熱風且壓縮機持續(xù)工作，則表明缺氟嚴重。另外，使用電子檢漏儀也能檢測。

對于汽車冷媒泄漏的修復，泄漏通常由管接頭密封損壞引起，更換新密封圈一般可解決故障。有時需要逐一更換配件來查找故障點。比如，15 年車齡的 GL8 空調不涼，維修時發(fā)現(xiàn)兩個冷媒泄漏點，給空調管路加壓空氣找漏點，加壓到 200Psi，等待 30 分鐘，壓力降至 160Psi 說明管路大漏氣，重點檢查管路接頭處，然后檢查冷凝器、壓縮機、蒸發(fā)箱。

總之，及時發(fā)現(xiàn)并處理汽車冷媒泄漏問題，能保證汽車空調的正常制冷效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）