降檔時(shí)需要補(bǔ)油嗎？答案是視情況而定。

車輛在低檔位時(shí)扭矩更大，降檔補(bǔ)油一般用于超車，特別是性能較差的老車。降檔補(bǔ)油能消除發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱間的轉(zhuǎn)速差，避免車輛頓挫，還能減少離合器摩擦，延長(zhǎng)其壽命。

但不是所有降檔都必須補(bǔ)油，當(dāng)轉(zhuǎn)速差較小時(shí)可不補(bǔ)。

手動(dòng)擋降檔主要有兩種方法，單純減速降檔和降檔補(bǔ)油。減速降檔是先踩剎車等怠速時(shí)踩離合再降檔，這是駕校教法，日常駕駛不推薦。降檔補(bǔ)油則是在降檔時(shí)補(bǔ)一腳油，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與擋位同步，減少頓挫。比如高速超車，從 5 檔降 4 檔時(shí)補(bǔ)油再踩離合掛檔，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速匹配，避免頓挫。

降檔補(bǔ)油操作有 4 個(gè)動(dòng)作：踩離合掛空檔、松離合踩空油、踩離合松油門掛低檔、松離合踩油門前行。

操作時(shí)要注意：左腳離合踏板踩到底再換擋，避免打齒損壞變速箱；盡量減少半離合狀態(tài)，防止影響離合器壽命；緩抬離合器，若車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差異大，通過(guò)緩抬離合讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟上，減少?zèng)_擊和頓挫，也可補(bǔ)油或降速。

要注意降檔補(bǔ)油時(shí)補(bǔ)油不能太多，油門踩太深會(huì)讓車子往前竄，影響駕乘體驗(yàn)；補(bǔ)油過(guò)少則會(huì)有頓挫感，讓乘客不適。

總之，降檔補(bǔ)油是一項(xiàng)實(shí)用技巧，掌握好能提升駕駛舒適性和平順性，但要根據(jù)實(shí)際情況和操作規(guī)范進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）