發(fā)動機(jī)幾缸指的是發(fā)動機(jī)內(nèi)氣缸的數(shù)量。

常見的發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)有 3 缸、4 缸、5 缸、6 缸、8 缸、10 缸、12 缸等。

比如排量小于 1 升的發(fā)動機(jī)常用 3 缸，1 至 2.5 升一般是 4 缸，3 升左右通常為 6 缸，4 升左右多是 8 缸，5.5 升以上往往是 12 缸。

發(fā)動機(jī)的氣缸排列方式也多種多樣。有 W 型 12 缸、V 型 12 缸、W 型 8 缸、V 型 8 缸、水平對置 6 缸、V 型 6 缸、直列 5 缸、直列 4 缸等。

如今大多數(shù)新車采用四氣門結(jié)構(gòu)，每個氣缸有兩個進(jìn)氣門和兩個排氣門，能顯著提高進(jìn)排氣效率。轎車通常用四氣門缸結(jié)構(gòu)。

氣缸數(shù)量不同，汽車的性能特點(diǎn)也有所不同。比如雙數(shù)缸的發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定，平順性好。像市面上常見的 4 缸和 6 缸發(fā)動機(jī)就有這樣的優(yōu)點(diǎn)。

而 3 缸發(fā)動機(jī)在城區(qū)動力足夠，排量小、重量輕、燃油經(jīng)濟(jì)性好、保養(yǎng)成本低，但絕對功率較小，高速行駛動力稍弱，震動和抖動也會大一些。

發(fā)動機(jī)的缸數(shù)還影響著汽車的動力。氣缸越多，產(chǎn)生的能量越大，推力越強(qiáng)，汽車動力也就越強(qiáng)。

所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量，一般用升表示。比如 2.5L、5.0L 等排量，就反映了氣缸數(shù)量等情況。

總之，發(fā)動機(jī)幾缸是個重要的指標(biāo)，影響著汽車的性能和特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）