汽車(chē)的系統(tǒng)眾多，主要包括燃油供給系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、駕駛室系統(tǒng)、車(chē)架系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)及附件系統(tǒng)等。

燃油供給系統(tǒng)由空供氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成，負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油。

起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)組成，能讓靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)著車(chē)。

冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和溫控器組成，給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。

潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、濾清器收集器等組成，還包括油壓表、溫度計(jì)和油管，為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械原件潤(rùn)滑。

點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)型由電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷路器、火花塞等組成，普通點(diǎn)火系統(tǒng)斷路器被電子元件取代，電子點(diǎn)火型為全電子點(diǎn)火系統(tǒng)。

動(dòng)力系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一系列傳遞，傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置過(guò)程。包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池等。

傳動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置，包括離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、差速器等，應(yīng)保證汽車(chē)具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并適應(yīng)各種行駛條件和差速要求。

行駛系統(tǒng)包括懸掛系統(tǒng)、輪胎和車(chē)輪，懸掛系統(tǒng)吸收道路不平和震動(dòng)，輪胎和車(chē)輪提供牽引力和轉(zhuǎn)向關(guān)鍵組件。

制動(dòng)系統(tǒng)有制動(dòng)助力器、制動(dòng)液、制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)片等，增加制動(dòng)踏板壓力，通過(guò)剎車(chē)液傳遞壓力，產(chǎn)生摩擦力減緩車(chē)輪旋轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，駕駛員通過(guò)方向盤(pán)控制，助力系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向更輕松，穩(wěn)定控制系統(tǒng)在緊急情況保持車(chē)輛穩(wěn)定。

照明系統(tǒng)為行車(chē)提供照明。

電器系統(tǒng)包括 ECU、傳感器、通信系統(tǒng)、安全防盜系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)等。

駕駛室系統(tǒng)包括汽車(chē)座椅、儀表盤(pán)和顯示屏、空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)、駕駛員警示和安全系統(tǒng)等。

車(chē)架系統(tǒng)有底盤(pán)和車(chē)身結(jié)構(gòu)，支撐車(chē)輛主要部件，提供乘員艙保護(hù)和整體外觀。

輔助駕駛系統(tǒng)有自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)泊車(chē)輔助、疲勞駕駛警示、遠(yuǎn)程控制/自動(dòng)泊車(chē)等，提升駕駛安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）