踩離合能減速，但要注意方式和情況。

手動(dòng)擋車型中，離合器負(fù)責(zé)切斷與連接發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。車輛行駛中踩離合確實(shí)能減速，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速系統(tǒng)分離，車子靠慣性減速，且不容易熄火。

但減速效果較慢，且有不少注意點(diǎn)。比如，在濕滑路面不能左腳踩離合右腳剎車，否則易打滑，平時(shí)要養(yǎng)成先踩剎車的習(xí)慣。

還有，高速行駛時(shí)踩離合會(huì)讓車突然變快，得用力踩剎車控制車速。踩離合減速原理是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪連接，讓車輪失去驅(qū)動(dòng)力，但只適用于低速，高速這樣做危險(xiǎn)且可能加速。

操作時(shí)，比如減擋要先降車速再踩離合，遵循一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)原則。

離合踏板通過連桿機(jī)構(gòu)與離合器連接，不踩時(shí)離合器默認(rèn)關(guān)閉，踩下則摩擦盤和壓盤分開。

空擋滑行靠車與地面摩擦力、風(fēng)阻減速，不受控不安全，還影響離合器壽命，甚至引起燒蝕造成故障。

剎車用來減速，點(diǎn)剎能減少剎車片磨損。

總之，踩離合能減速，但要正確操作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）