汽車電芯是汽車電池內(nèi)部的核心部件，是電池組成的關(guān)鍵部分。

它主要由正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)、隔膜等構(gòu)成。根據(jù)正極材料不同，有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等類型。

在新能源汽車中，電芯通常是鋰離子電池，比如正極有磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰等，負(fù)極一般為人造石墨材料。

汽車電芯就像是汽車電氣系統(tǒng)的能源“心臟”，負(fù)責(zé)存儲(chǔ)和提供電能。

對(duì)于傳統(tǒng)汽車，電芯也就是蓄電池，常見(jiàn)的有鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)上由正極板、負(fù)極板、隔板、電解液、槽殼等部分組成。

汽車電芯與電池有所不同。電芯沒(méi)有保護(hù)殼，只是單純的構(gòu)造；而電池配有外殼和保護(hù)電路，可以直接使用。

電池組由多個(gè)電芯組裝而成，包括電芯、保護(hù)板、連接板和控制板等部分。保護(hù)板能保護(hù)電芯，連接板負(fù)責(zé)連接電池和控制板，控制板讓電池具備各種保護(hù)功能。

總之，汽車電芯作為汽車電池的核心，其性能直接影響汽車的續(xù)航、安全和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）