測(cè)量氣缸有多種方法，首先是測(cè)量氣缸孔，要根據(jù)氣缸磨損規(guī)律，在軸向分三段三個(gè)方向進(jìn)行。使用量缸表時(shí)，一手拿隔熱套，另一只托住管子下部靠近本體處。測(cè)量位置在第一道活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端 15mm。

測(cè)量氣缸前，要先選適宜汽缸直徑尺寸的外徑千分尺，旋轉(zhuǎn)微分筒讓其兩個(gè)測(cè)量面與校正桿端面接觸，聽到“咔咔”聲時(shí)查看有無間隙，微分筒刻線是否對(duì)準(zhǔn)“0”位，有誤差需校正。

測(cè)定氣缸壓力時(shí)，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度，拆下空氣濾清器，清理火花塞周圍臟物并拆下火花塞，使節(jié)氣門全開，把專用氣缸壓力表的錐性橡皮頭插在被測(cè)量氣缸的火花塞孔內(nèi)，用手壓緊。用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) 3 - 5s，轉(zhuǎn)速 150 - 180r/min，待壓力表指針指示并保持最大壓力讀數(shù)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，取下氣缸壓力表記下讀數(shù)，按下單向閥使指針回零，每個(gè)缸測(cè)三次取平均值。各缸壓力值不能低于規(guī)定壓力值的 80%，壓力差不得大于 5%，否則認(rèn)為氣缸壓力不足。

測(cè)量氣缸磨損程度，要校正量綱表尺寸，將千分尺校正到被測(cè)氣缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再把量綱表校準(zhǔn)到千分尺尺寸，讓伸縮桿有 2mm 左右壓縮行程，旋轉(zhuǎn)表盤使表針對(duì)正零位。將量綱表下移，測(cè)量氣缸中部和下部磨損，中部是上止點(diǎn)中間位置，下部是距離下邊緣 10mm 左右處。測(cè)量時(shí)測(cè)桿要與氣缸軸線垂直，擺動(dòng)量缸表，指針指示最小讀數(shù)時(shí)記錄，否則不準(zhǔn)確。圓度誤差用兩點(diǎn)測(cè)量法，同一斷面上不同方向最大與最小直徑差值之半，與圓柱度不同，圓柱度誤差是同一軸剖面內(nèi)最大與最小直徑之差。當(dāng)圓度和圓柱度誤差超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)鏜缸修理。

測(cè)量氣缸尺寸，內(nèi)徑測(cè)量通常用千分尺或測(cè)微卡尺，測(cè)量前確保工具精度準(zhǔn)確，注意測(cè)量位置選擇，輕輕旋轉(zhuǎn)移動(dòng)直至測(cè)量值穩(wěn)定，記錄結(jié)果注意保留有效數(shù)字并四舍五入。外徑測(cè)量常用千分尺、測(cè)微卡尺和外徑千分尺等，操作與內(nèi)徑測(cè)量類似。長度測(cè)量用千分尺、測(cè)微卡尺或深度千分尺，測(cè)量前確保工具精度準(zhǔn)確，選擇合適測(cè)量位置，輕輕移動(dòng)直至測(cè)量值穩(wěn)定，記錄結(jié)果也要注意保留有效數(shù)字并四舍五入，同時(shí)與設(shè)計(jì)要求比較判斷是否符合要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）