雅閣 1.5t 動力完全夠用。

雅閣 1.5T 發(fā)動機最大功率達 141 千瓦，峰值扭矩為 260 牛·米。這一參數(shù)表現(xiàn)出色，日常駕駛輕松應(yīng)對。起步時，發(fā)動機反應(yīng)迅速，毫無延遲。速度提升后，渦輪增壓器發(fā)力，動力持續(xù)輸出，強勁有力。

在高速公路上能輕松超車，推背感強烈。汽油版十代雅閣的 1.5T 發(fā)動機有兩種功率調(diào)教版本，標(biāo)準(zhǔn)版最大功率 130kW，峰值扭矩 230N·m；高功率版最大功率 143kW，峰值扭矩 260N·m。

這樣的動力在主流 2.0T 發(fā)動機中表現(xiàn)不錯，且搭配 CVT 無級變速器，動力不僅夠用，還綽綽有余。試駕時，踩下油門瞬間，動力即刻傳遞到車輪，沒有遲滯。城市道路頻繁啟停能跟上節(jié)奏，沒有動力不足和頓挫。

30 公里到 60 公里區(qū)間，動力儲備足，快速變道加速明顯。超過 80 公里行駛，動力輸出穩(wěn)定。滿載或裝很多行李也能保證穩(wěn)定，爬坡雖加速慢點，但合理控制油門能成功登頂。

十代雅閣 1.5T 發(fā)動機采用本田獨有的 VTEC 技術(shù)，能智能調(diào)整氣門正時和升程，高低速和不同負(fù)荷下都高效輸出動力。發(fā)動機硬件優(yōu)化，因調(diào)教關(guān)系渦輪介入早，起步加速強勁，響應(yīng)敏捷。

實際駕駛中動力儲備充足，CVT 變速箱切換到 S 擋響應(yīng)更迅速，在限速范圍內(nèi)的省道、高速等路況下能提供輕快加速感受。雖說只是 1.5T 發(fā)動機，但雅閣馬力不錯，加速不吃力，平常開足夠，上高速也沒壓力，速度上來推背感強。同排量中很優(yōu)秀，本田發(fā)動機動力數(shù)據(jù)好看，實際體驗也很棒，中后段爆發(fā)力強，前段油門調(diào)教靈敏，開起來動力十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）