影豹百公里加速時(shí)間在不同測(cè)試中有所差異。

官方公布的影豹 1.5T 零百加速成績(jī)?yōu)?6.95 秒。

在實(shí)際測(cè)試中，成績(jī)更加出色，教授內(nèi)測(cè)的最快成績(jī)達(dá)到 6.88 秒，甚至有人跑出 6.7 秒。

其能取得如此優(yōu)秀的加速成績(jī)，主要得益于搭載的廣汽“鉅浪動(dòng)力”全新第三代 1.5T GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 130kW，峰值扭矩 270N·m，集成了雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。

匹配的 7 速濕式雙離合變速器傳遞效率高達(dá) 96%，換擋時(shí)間僅為 0.2 秒。

采用彈射起步時(shí)，由于保護(hù)程序，原地最高轉(zhuǎn)速能保持在 2000rpm 左右。

由于采用了雙流道渦輪增壓器，起步階段提速非?？?，渦輪遲滯很小，起步有半秒左右的打滑，起步時(shí)推背感明顯，中后段比較平緩，但力道不錯(cuò)。

此外，影豹的底盤(pán)調(diào)校由廣汽研究院首席技術(shù)官 Marco 領(lǐng)銜，他是前阿爾法羅密歐的底盤(pán)工程師，此前的 GA6 也經(jīng)其調(diào)校，質(zhì)感出色。

總之，影豹的加速性能在家用車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)出色，與思域相比也有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）