想要有效增加電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力，辦法有不少。

減少急加速頻次，平穩(wěn)起步。起步時(shí)電門(mén)別擰到底，慢慢起步能讓電池平緩放電，降低電耗。

別超負(fù)荷騎行，超過(guò)額定載重會(huì)給車(chē)架、輪胎、電機(jī)、電池帶來(lái)更大負(fù)荷，影響續(xù)航和使用壽命，最大載重量別超額定的 70%。

騎行時(shí)別長(zhǎng)時(shí)間用高檔位，一般電動(dòng)車(chē)有 1、2、3 檔，速度越快電流越大，放電時(shí)間就短，續(xù)航里程會(huì)縮短，1、2 換擋騎行有利增加續(xù)航。

要避免電動(dòng)車(chē)暴曬和雨淋，塑件、橡膠等容易熱脹冷縮，長(zhǎng)期這樣會(huì)加速電機(jī)、控制器衰退，電阻增加，即便換新電池也跑不遠(yuǎn)。

電池隨用隨充，切忌用完再充，鉛酸電池怕長(zhǎng)期虧電，及時(shí)充電能延長(zhǎng)電池壽命。

合理控制車(chē)輛時(shí)速，別高速行駛，比如用定速巡航功能保持合理車(chē)速。

合理充電，電量剩余 30%左右就開(kāi)始充，別等耗盡或還有 50%以上電量就充。

合理載重，電動(dòng)車(chē)不適合載貨，超重載貨會(huì)加大電池?fù)p耗。

選購(gòu)高效電機(jī)和節(jié)能控制器，比如 48V 配 400W 電機(jī)，60V 配 800W 電機(jī)，控制器能合理分配電流。

中低速行駛，電動(dòng)自行車(chē) 15km/h，電摩 30km/h 最省電。

掌握充電技巧，避免過(guò)熱、過(guò)充、過(guò)放。

還可以給電池重新配組，用放電檢測(cè)儀器或萬(wàn)用表找出有問(wèn)題的電池替換掉。

給充電發(fā)熱發(fā)燙的電池注入修復(fù)液也能增加續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）