汽車防凍液溫度過高是個需要重視的問題，咱來好好說道說道應(yīng)對辦法。

要是在開車的時候發(fā)現(xiàn)防凍液溫度過高，您得馬上停車，找個寬敞通風(fēng)的地兒，打開危險報警燈，放上三角警示牌。先擰開散熱器蓋留個小縫，等水蒸氣跑出來、壓力變小了再檢查。

為了冬天不凍壞水箱和發(fā)動機(jī)缸體，冷卻液的冰點得比當(dāng)?shù)刈畹蜏囟鹊?10℃左右。要是溫度過高，能擰開散熱器蓋小縫，等壓力降了補(bǔ)點涼水或者防凍液。儀表顯示溫度高或者液面指示燈亮，就得趕緊停車。

冷卻液不夠就加，還得瞅瞅風(fēng)扇傳動帶松緊咋樣、葉片角度對不對，太松就調(diào)調(diào)。調(diào)了還不行，就看看風(fēng)扇葉片有沒有變形、角度合不合適，不行就校正。再瞧瞧百葉窗和散熱器堵沒堵，堵了就清理。從散熱器加水口看泵水情況，發(fā)動機(jī)加速時上水室沒翻水，就得檢查水泵和節(jié)溫器。

開車時溫度高，先靠邊停車，開危險報警閃光燈，動不了就一直開著燈，設(shè)好警告標(biāo)志，必要時報警。擰開散熱器蓋縫隙，等水蒸氣跑掉、壓力小了再處理。給水箱排氣，把舊防凍液放掉，用清水沖液體通道，讓清水循環(huán)，流出干凈水。等發(fā)動機(jī)涼了再加冷卻液。

檢查風(fēng)扇是不是正常，要是有毛病可能是保險絲或者繼電器的問題，得排查維修?？纯此茫嗔?、水泵銹了就換。瞅瞅節(jié)溫器，壞了就修。再檢查三元催化器，壞了也得修。把散熱系統(tǒng)弄干凈，及時清理散熱器的臟東西堵塞，還得定期檢查。少點怠速時間。

水箱和發(fā)動機(jī)水套水垢多會散熱不好，溫度升高，該清洗水道就清洗。水箱外面臟了或者空調(diào)冷凝器跟水箱堵了也散熱不好，該清理就清理。散熱器得拆下來洗，冷凝器外表用清洗劑洗。

節(jié)溫器壞了，冷卻液進(jìn)不了水箱大循環(huán)，水溫就高、開鍋。節(jié)溫器決定冷卻循環(huán)方式，清晨啟動主閥門關(guān)、副閥門開，溫度高了副閥門關(guān)、主閥門開。它壞了冷卻系水溫就高。

水泵壞了或者傳動皮帶打滑，水泵就不好使，冷卻水流量少，冷卻系水溫就高。水泵壞了冷卻液到不了水箱，循環(huán)不好、水溫高。換正時皮帶時要檢查水泵，長里程車維修時注意軸和葉片別分開。

缺防凍液會水溫高，得及時加或者換。防凍液添加和更換不規(guī)范會堵水道和水箱。換和加要用原廠配件，不能隨便加原液，先檢測濃度，不同型號不能混。

冷卻系統(tǒng)里有空氣，冷卻水就不能正常循環(huán)。氣缸墊壞了，氣缸里高溫高壓氣體進(jìn)冷卻系統(tǒng)，水溫很快就升高開鍋，得換新缸墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）