絞牙避震彈簧的調(diào)整方法是這樣的。

先把車停在水平地面上并熄火，準(zhǔn)備好扭力扳手、彈簧壓縮器等工具，在車下放置千斤頂和安全支架。

用扭力扳手小心松開(kāi)固定絞牙避震彈簧的螺栓，輕輕搖動(dòng)彈簧讓其脫離固定位。

接下來(lái)調(diào)整彈簧預(yù)載，通過(guò)旋轉(zhuǎn)彈簧底部的調(diào)整螺母改變彈簧壓縮程度，增加預(yù)載彈簧剛度提高，減少則降低，要按車輛實(shí)際使用需求和個(gè)人偏好來(lái)。

調(diào)整好后重新固定彈簧，用扭力扳手按廠家推薦扭矩值緊固螺栓，確保彈簧位置正確沒(méi)扭曲變形。

最后檢查調(diào)整效果，啟動(dòng)車短途試駕，觀察過(guò)彎側(cè)傾、顛簸路面吸震等懸掛反應(yīng)，不理想就再微調(diào)，直到滿意。

要注意的是，在調(diào)整彈簧座時(shí)，座高度越高彈簧越硬，車身會(huì)按比例變化，但不是 1:1。而且只有阻尼系數(shù)和彈簧匹配才有最高性能，阻尼不是越大越好，太大阻尼會(huì)讓彈簧行程不足，車身跳動(dòng)嚴(yán)重。另外，桶身高度調(diào)節(jié)不影響彈簧硬度。還有就是車輛從升起狀態(tài)到落地，車身高度會(huì)偏高近 10mm，需開(kāi)動(dòng)踩幾次剎車恢復(fù)正常高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）