四輪定位一般在車輛行駛 1 萬至 2 萬公里時(shí)進(jìn)行一次。

如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者走山路，那最好在 8000 到 15000 公里時(shí)做一次。

對(duì)于普通家用車，如果沒有特殊情況，一年做一次四輪定位檢查就行。

要是車還沒到 2 萬公里，但出現(xiàn)了輪胎不規(guī)則磨損、吃胎的情況，比如輪胎左右兩側(cè)磨損不一致，就得盡快去做四輪定位。

還有，如果車輛在平坦路面直線行駛時(shí)，方向盤不正或向兩側(cè)打滑；車輛行駛中車身跳動(dòng)不穩(wěn)、方向盤晃動(dòng)；輪胎異常磨損，像一側(cè)磨損嚴(yán)重；輪胎扎胎或更換輪胎；更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架、連桿等底盤零件；車輛發(fā)生碰撞或者事故后，這些情況下也都需要做四輪定位。

總之，四輪定位不是固定周期的保養(yǎng)項(xiàng)目，而是一種維修手段，要根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況和狀態(tài)來決定做不做以及什么時(shí)候做。

如果車子平時(shí)開著沒問題，就沒必要頻繁去做。但要是出現(xiàn)了上述情況，那為了保證駕駛安全和車輛性能，就一定要及時(shí)去做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）