手動擋上坡的駕駛技巧主要有以下這些。

首先，起步時拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結(jié)合點，穩(wěn)住離合器，放下手制動，這樣能防止“溜坡”。比如半坡起步，先松離合器至半聯(lián)動，同時踩油門，松離合器程度和平路相比要大，發(fā)動機(jī)油門也要踩得深些，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，避免溜車。

其次，爬坡時間較長，余力能用較高檔位行駛時，要及時換入高一級檔位，盡量采用高速行駛，這樣能保證動力充足還能節(jié)油。上陡坡時，要根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)檔位，使發(fā)動機(jī)保持足夠動力。

再者，如果車輛有 AUTO HOLD 功能，其能在車輛起步時，駐車控制單元通過傳感器等提供的信息做出計算，當(dāng)判斷出驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，讓汽車在爬坡時平穩(wěn)起步。

還有 HAC 控制功能，手動擋車輛在坡道上松開剎車后，車輛會靜止 3 - 5 秒，方便駕駛者進(jìn)行油離配合的準(zhǔn)備工作，時間一過，車輛就能迅速實現(xiàn)爬坡加速。

另外，爬坡時不要低速檔位高速爬坡，不要加大油門勉強(qiáng)爬坡，不要臨到坡前才加速沖破。新手開手動擋爬坡，上坡起步要拉緊手制動，緩緩抬起離合器至結(jié)合點，穩(wěn)住離合器，放下手制動。要保持良好心態(tài)，膽大心細(xì)，遇到困難路況別緊張。

自動擋和手自一體車型可切換到手動模式，用一到兩擋爬坡。車輛開始上坡前完全放開離合器，爬坡時控制好油門，路面附著力足夠可適當(dāng)大油門，輕微打滑不必在意，選擇坡度緩和、路面附著力好的路線爬坡，車輪打滑時適當(dāng)左右打方向。

汽車接近坡頂時，要注意相向車輛或行人，因為此時有視線盲區(qū)，防止發(fā)生交通事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）