柴油機(jī)機(jī)油壓力調(diào)整的方法主要有以下這些。

如果是機(jī)油泵內(nèi)限壓閥的問題，可以通過改變限壓閥的彈簧張力來調(diào)整機(jī)油壓力。

要是機(jī)油泵磨損嚴(yán)重，供油能力不行，無法靠調(diào)整限壓閥達(dá)到理想油壓，那就得更換新的機(jī)油泵。

機(jī)油濾清器堵塞會(huì)影響機(jī)油流通，所以要檢查和清理。

機(jī)油的粘度也得注意，粘度不合適會(huì)影響油壓，要使用粘度合適的機(jī)油。

不同類型的柴油機(jī)調(diào)整方法會(huì)有些不同。像萊動(dòng)柴油機(jī)，在機(jī)油濾清器座朝前的方向有螺栓，那就是調(diào)壓閥，松開鎖緊螺母，用一字改錐順時(shí)針擰，油壓會(huì)升高，反之降低。但得先搞清楚壓力過低的原因，如果是油泵故障、軸瓦間隙大等，簡(jiǎn)單調(diào)可能沒用。

正常的機(jī)油壓力，額定轉(zhuǎn)速 2600r/min 時(shí)不低于 207kPa，怠速 700r/min 時(shí)不低于 69kPa，能通過機(jī)油冷卻器座上的機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)整。

濰柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過低，可能是油底殼機(jī)油量不足，用機(jī)油尺測(cè)量，不足就加到機(jī)油標(biāo)尺上刻線。機(jī)油壓力報(bào)警器失靈就趕緊換。機(jī)油油道堵塞要清洗并用壓縮空氣吹凈。機(jī)油泵吸油濾網(wǎng)堵了就拆下用柴油洗。機(jī)油濾清器堵塞、安全閥失靈，要清洗或更換濾清器，安全閥按規(guī)定調(diào)整。機(jī)油溫度高變稀要減少負(fù)荷、降油溫，必要時(shí)換機(jī)油。主軸承連桿軸承磨損間隙大要及時(shí)更換。機(jī)油泵齒輪與殼體間隙大得換齒輪或殼體。

豪沃柴油機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)正前方風(fēng)扇后面有主油道限壓閥，打開增強(qiáng)彈簧彈力。在機(jī)油泵主體上也能調(diào)。但一般不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油壓力過低，車年頭長(zhǎng)的話，要檢查大小瓦與曲軸的間隙。長(zhǎng)期低壓力會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸抱瓦，也可能是機(jī)油泵磨損嚴(yán)重密封性下降。

總之，調(diào)整柴油機(jī)機(jī)油壓力要嚴(yán)格按技術(shù)手冊(cè)和維修規(guī)范操作，調(diào)整前仔細(xì)檢查相關(guān)部件，確定問題根源，調(diào)整后試運(yùn)行監(jiān)測(cè)油壓變化，確保在正常范圍且穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）