一汽大眾 CC 的性能那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，其黃金組合動(dòng)力，像 2.0TSI+6 速 DSG 變速箱的總成，已在國(guó)內(nèi)服役多年，動(dòng)力強(qiáng)勁，147Kw 最大功率和 280Nm 最大扭矩能滿足多數(shù)使用者。這套動(dòng)力總成穩(wěn)定性好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒大范圍故障，可靠性放心。

新 CC 用第三代 2.0T EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱，加速性能和動(dòng)力表現(xiàn)出色。和亞洲龍比，最大馬力參數(shù)相近，但實(shí)際使用中 CC 性能更強(qiáng)。和邁騰比，CC 動(dòng)力調(diào)校更運(yùn)動(dòng)，可玩性高，操控敏捷，動(dòng)力感受源源不斷。

能耗方面不用擔(dān)心，全系標(biāo)配 SSR 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及制動(dòng)能量回收技術(shù)，能回收多余能量，省油環(huán)保，新啟停系統(tǒng)在車未完全停時(shí)就能熄火。

智能駕駛方面，0-160km/h 車速下能開輔助駕駛，搭載 L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，有自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)苛測(cè)試，確保長(zhǎng)期使用的流暢穩(wěn)定。

車內(nèi)空間不錯(cuò)，車身尺寸 4865×1870×1459mm，二排不擁擠，后備箱滿足日常出行。內(nèi)飾豪華，有優(yōu)質(zhì) Vienna 打孔真皮座椅等，比肩豪華轎跑。

8 月起還有購車優(yōu)惠，最高購置稅減半。

從外觀看，車身流線銳利，寬 C 柱傳統(tǒng)延續(xù)，輪圈造型凌厲，車尾 LED 燈源有個(gè)性。車內(nèi)豪華，方向盤皮質(zhì)，支持加熱，中控臺(tái)材質(zhì)提升檔次，8.0 英寸中控屏功能全，有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，座椅包圍性好，軸距 2841mm，天窗增加空間感受，儲(chǔ)物容積沒問題。動(dòng)力參數(shù)上乘，2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 162kW，最大扭矩 350Nm，加速性能好。主被動(dòng)安全配置齊全。

總之，一汽大眾 CC 性能出色，是個(gè)好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）